最新资讯

• 新能源车普及了，修理厂就没生意了？其实还有这四大机会

  

  新能源车来势汹汹，但无论纯电还是混动，修理厂都能找到对应的生意缺口。与其焦虑，不如从现阶段的四大方向入手。[详细]

  2025-03-11

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 20年暴利时代终结，汽修老板如何重新拾起“金饭碗”？

  

  随着汽车保有量的不断提升，汽车后市场的规模仍在继续扩大。中商产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车后市场服务行业市场前景预测及未来发展趋势研究报告》预计，2024年汽车后市场规模将达 7.5 万亿元，同比增长...[详细]

  2025-03-11

  品牌动态    汽车后市场    汽车售后   

• 继中升后，又一4S集团要开100家洗美店，这个赛道仍是“香饽饽”？

  

  不管是被动应战，还是主动求变，4S集团入局洗美，试图将售后业务剥离出来独立运营，真正做到以客户为中心而非以品牌为中心，才是对独立售后最大的威胁。[详细]

  2025-03-11

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 某大牌润滑油分阶段关停工厂；蔚来再获近4亿国资投资；特斯拉2月在华销量减半丨AC早报

  

  【早报摘要】1、商务部：今年汽车以旧换新申请已超100万份2、出光润滑油发布天津工厂分阶段停止生产功能通知3、特斯拉2月在华销量减半4、近4亿人民币！蔚来再获国资投资5、两部门发布通知：加强智能网联汽车产品准...[详细]

  2025-03-07

  综合    新势力早报   

• 3年入行、5年懂行、10年称王，40万修理厂活过2025就是胜利？

  

  2025年对汽服门店来说，原有的挑战不会消失，反而还会叠加新的挑战。这时候，想法设法让自己先活下来，就是胜利。[详细]

  2025-03-07

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 某豪华车4S集团预亏23亿元；又一零部件企业成功IPO；大众入局换电丨AC早报

  

  【早报摘要】1、涉27品牌，2024国内轮胎投诉榜发布2、专注汽车天窗，又一零部件企业成功IPO3、美东汽车2024年预亏23亿元4、大众入局换电5、小米汽车希望2027年正式出海…独立售后1、涉27品牌，2024国内轮胎投诉榜...[详细]

  2025-03-07

  综合    新势力早报   

• 丰田、大众、奇瑞等主机厂开卷“终身质保”，售后锁客大战升级，售后业务加速被重构？

  

  从“终身质保”到“一口价”，传统车企正进化成新势力的模样。[详细]

  2025-03-07

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 又一车企推“轻量化”经销商模式；修理厂老板因偷剪刹车油管获刑3年；新能源车市占率“四连降”丨AC早报

  

  【早报摘要】1、固特异轮胎旗下品牌米奇汤普森全球首家零售店在上海开业2、修车报价没谈拢，老板偷剪刹车油管，获刑3年3、12家轮胎巨头发布2024年业绩4、林肯“星火燎原”计划经销商合作签约厦门举行5、新能源乘用...[详细]

  2025-03-05

  综合    新势力早报   

• 走保险1500、自费800、拼多多238，嫌贵的新能源车主被“逼上”电商平台？

  

  新能源汽车行业的迅猛发展，与其售后体系建设滞后之间的矛盾日益凸出。如何确保配件的及时供应、降低维修成本，成为行业共同关注的焦点。[详细]

  2025-03-05

  综合    汽车后市场    汽车售后   

• 跨国零部件巨头利润集体缩水；小米汽车入驻天猫；极星回应退出中国市场消息不实丨AC早报

  

  【早报摘要】1、跨国零部件巨头2024年利润大幅缩水2、国家统计局：2024年全国民用汽车保有量35268万辆3、一汽大众发布行业首个“燃油车三步走”智驾路线图4、奥迪成立新业务部门推动企业转型5、奇瑞集团2月新能源...[详细]

  2025-03-04

  综合    新势力早报